Szczegóły produktu
Rower TREK Procaliber 9.5 Gen 3 (Lava) 2025
Procaliber 9.5 Gen 3 to gotowy na wyścigi hardtail z włókna węglowego, który aż rwie się do singletracków i podjazdów. Skonstruowany jest w oparciu o agresywną geometrię XC, która gwarantuje pewność, sprawność i zwinność, a ponadto wyposażony jest w pochłaniającą nierówności z trasy technologię IsoBow.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Chcesz pędzić po trasach cross-country bez tracenia wydajności z powodu kołysania full suspension. Interesuje Cię dodatkowa dawka komfortu IsoBow i osprzęt, który nie wypali dziury w portfelu.
Użyte technologie
Rama z włókna węglowego OCLV Mountain z technologią wygładzania nierówności IsoBow. Widelec amortyzowany RockShox Judy GOLD o skoku 120 mm, ze sprężyną Solo Air i blokadą TurnKey. Napęd 12-biegowy napęd Shimano XT, hydrauliczne hamulce tarczowe, sztyca regulowana Bontrager Line i 29-calowe koła bezdętkowe.
Ostatnie słowo
Kiedy szukasz roweru na wyścigi XC w cenie, która nie przyprawi o zawał, postaw na Procaliber 9.5 Gen 3. Lekki hardtail cross-country z wygładzającą trasy technologią i wytrzymałym osprzętem gotowym na wiele kilometrów.
Dlaczego je pokochasz?
- Korzystasz ze sprawności hardtaila, ale bez ciągłych wstrząsów z trasy, dzięki pochłaniającej je technologii IsoBow.
- Konstrukcja z włókna węglowego OCLV Mountain jest lekka, mocna i sztywna, ale jednocześnie pochłania dość nierówności, by zapewnić wygodę w terenie.
- Wyposażony jest w widelec amortyzowany 120 mm gotowy pochłonąć uderzenia o konkretne przeszkody, którymi usiane są trasy współczesnych tras XC.
- To gotowy na wyścigi rower, który nie wydrenuje portfela, dzięki popularnym i niezawodnym częściom Shimano i RockShox.
- Masz możliwość skorzystania z ogromnego prześwitu na opony do 2,4”, na którym nie zabraknie Ci przyczepności na luźnych, trudnych technicznie trasach.
| Marka | TREK |
| Rama | Włókno węglowe OCLV Mountain, IsoBow, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, wyważone bezpośrednie mocowanie hamulca, Boost148 |
| Widelec | RockShox Judy GOLD, sprężyna Solo Air, blokada TurnKey, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 120 mm |
| Przednia Piasta | Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 110 x 15 mm |
| Piasta tylna | Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm |
| Obręcz | Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta |
| Opona | Bontrager Sainte-Anne Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,40” |
| Manetka | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
| Przerzutka tylna | Shimano Deore M6100, długi wózek |
| Korba | Shimano MT512, 32T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości |
| Wkład suportu | Shimano MT500, 92 mm, PressFit |
| Kaseta | Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
| Siodełko | Verse Short, szyny ze stali chromo-molibdenowej, szerokość 145 mm |
| Sztyca | Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 410 mm długości |
| Kierownica | Bontrager Rhythm Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 60 mm długości |
| Stery | FSA IS-2, góra 1-1/8″, dół 1,5″ |
| Hamulec | Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 |
| Tarcza hamulcowa | Shimano RT10, centerlock, 160 mm |
| Rozmiar tarczy | Maks. rozmiar tarcz hamulcowych – Rama: 180 mm, Widelec: patrz specyfikacje producenta widelca |
| Waga | M – 12.13 kg / 26.75 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
| Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Nie ma jeszcze żadnych recenzji.