Szczegóły produktu
Rower trekkingowy KROSS Trans 4.0
Jeżeli szukasz roweru uniwersalnego, który równie dobrze sprawdzi się na krótkich wycieczkach, jak i dalekich wyprawach czy codziennej jeździe po mieście, to Kross Trans 4.0 na pewno przypadnie Ci do gustu. To model stworzony z myślą o osobach lubiących aktywny wypoczynek i turystyczne wyjazdy. Rewelacyjnie sprawdzi się także jako tani, ekologiczny i wygodny środek transportu do pracy.
Ma wszystko, czego potrzebujesz
Rower wyposażono we wszystko, co niezbędne do komfortowej jazdy. Nie musisz obawiać się pokonywania mokrych nawierzchni, bo przed wodą i błotem zabezpieczą Cię pełne błotniki. Problemu nie będzie stanowiła także jazda w słabych warunkach oświetleniowych. W trosce o bezpieczeństwo rowerzysty model wyposażono w komplet oświetlenia na tył i przód. Zamontowano na nim także solidny bagażnik o wzmocnionej konstrukcji, który bez problemu utrzyma ciężkie bagaże. Ułatwi Ci to pakowanie torby bądź sakw na dalekie wyprawy. Warto wspomnieć także wygodzie – dzięki amortyzowanej sztycy wstrząsy wywołane jazdą po wybojach będą mocno zredukowane, co przełoży się na większą przyjemność z jazdy.
Komfortowa rama
Geometria tego roweru została opracowana specjalnie na potrzeby tego modelu. Umożliwia jazdę w wygodnej, nieobciążającej kręgosłupa pozycji, co docenisz zwłaszcza na wielogodzinnych wyprawach. Kierownica wygięta jest do tyłu, co pozwala poruszać się z wyprostowanymi plecami. Do wykonania ramy zastosowano wysokiej jakości stop Aluminium Performance 6061. Jest on nie tylko bardzo odporny na uszkodzenia mechaniczne, ale również stosunkowo lekki i sztywny, co ułatwi jazdę.
Przedni amortyzator
Nie musisz obawiać się jazdy po niewielkich wybojach. Aby ułatwić pokonywanie nieco bardziej wymagających fragmentów trasy, producent wyposażył model Kross Trans 4.0 w amortyzowany widelec SR Suntour M3010 o skoku 50 mm. Zmniejszy on wstrząsy wywołane jazdą po małych przeszkodach, takich jak choćby drobne korzenie czy krawężniki. Ograniczy też drgania na kierownicy, a tym samym zredukuje zmęczenie mięśni rąk.
Prosty w obsłudze napęd
Napęd 3×7 zapewnia aż 21 biegów, więc bez problemu dopasujesz jego działanie do swoich możliwości i ukształtowania terenu. Zarówno przerzutki, jak i manetki pochodzą od znanej marki Shimano. Doskonale sprawdzą się podczas spokojnej, rekreacyjnej jazdy, oferując płynną i stabilną pracę. Przełoży się to na większą satysfakcję z kolejnych kilometrów pokonywanych na dwóch kółkach.
Sprawne hamowanie
Kross Trans 4.0 wyposażono w hamulce typu V-Brake. Pozwalają one sprawnie kontrolować prędkość jazdy i są niezwykle łatwe w obsłudze. Nie wymagają też częstej konserwacji, co przekłada się na długi czas eksploatacji oraz bardzo niskie koszty ewentualnej wymiany zużytych elementów.
Uniwersalne opony
Na dużych kołach o średnicy 28 cali znajdują się opony Mitas Gripper. Wyróżnia je uniwersalna rzeźba bieżnika, która doskonale sprawdzi się zarówno w niewymagającym terenie, np. na utwardzonych ścieżkach leśnych, szutrach czy asfaltowych drogach dla w mieście.
Specyfikacja
Informacje
Rama
- Rozmiar ramy: 17″
- Rozmiar ramy wg producenta: S (17″)
- Materiał ramy: aluminium
- Widelec: SR Suntour M3010, skok 50mm
Napęd
- Napęd: 3×7
- Przerzutka przednia: Shimano Tourney FD-TY510, 3s
- Przerzutka tylna: Shimano Acera RD-T3000, 7s
- Manetki: Shimano Altus ST-EF500
- Mechanizm korbowy: SR Suntour (48-38-28T), długość ramienia korby 170mm
- Kaseta/wolnobieg: Shimano CS-HG200 (12-28T)
Hamulce
- Typ hamulców: v-brake
- Hamulce p/t: v-brake / v-brake
Koła
- Rozmiar koła: 28″
- Opony p/t: Mitas Gripper (42-622) 28×1.50″
- Rodzaj osi – przód: Szybkozamykacz (QR) 9×100 mm
- Rodzaj osi – tył: Szybkozamykacz (QR) 9×135 mm
Komponenty
- Wspornik kierownicy: Aluminiowy, regulowany 25.4mm, długość 90mm
- Siodło: *marka, model i wygląd siodełka może różnić się w zależności od partii produkcyjnej roweru KROSS
- Wspornik siodła: Aluminiowy, amortyzowany 27.2x350mm
- Pedały: platformowe z tworzywa
- Oświetlenie: przednie i tylne
Nie ma jeszcze żadnych recenzji.