SENSA Giulia GF Pro jest wyścigowym rowerem szosowym typu all-rounder. Wszechstronne osiągi sprawiają, że to dobry wybór do jazdy po trasach o różnych profilach. Aerodynamiczne przekroje zapewniają niskie opory powietrza na płaskich trasach, a niska masa – „czysta” rama waży tylko 970 gramów – ułatwia podjeżdżanie w górach.

W rozmiarze 54,5 cm (S, 53 cm wg. producenta) rower Sensa Giulia GF Pro waży 8,77 kg.

Model pochodzi z serii Gran Fondo (GF), przeznaczonej do pokonywania dalekich dystansów. Ma wygodniejszą geometrię niż rowery Giulia Evo, a także daje możliwość założenia szerszych opon – maksymalnie nawet w rozmiarze 700x32c. Wersję Pro wyposażono w wysokiej klasy osprzęt, który dobre nadaje się do amatorskiego ścigania.

Giulia GF – czwarta generacja

Rama wykonana z najnowszej generacji włókna węglowego jest lekka, wytrzymała i bardzo sztywna. Do jej produkcji wykorzystano technikę odlewania EPS, czyli wewnątrz specjalnym form, które gwarantują najwyższą jakość wykonania, a także optymalny stosunek masy do wytrzymałości.

Aerodynamika w stylu Gran Fondo

Kształt ramy zoptymalizowano pod kątem swobodnego przepływu powietrza. Lepsza aerodynamika przekłada się większą wydajność jazdy, a także poprawioną stabilność przy silnym wietrze. Ważną rolę w ograniczaniu oporów wiatru ma widelec AirFlow, który zmniejsza turbulencje powietrza przelatującego wokół ramy tak, aby jazda stała się maksymalnie efektywna.

Sportowa geometria i poprawiony komfort

Geometria ramy idealnie wpisuje się w charakterystykę wszechstronnego roweru szosowego. Umożliwia zajęcie pozycji sportowej, ale nie tak wymagającej dla amatorskich kolarzy, jak w typowych modelach aero. Dzięki przeprojektowanemu kształtowi tylnego trójkąta rower lepiej tłumi nierówności i zapewnia więcej komfortu podczas długich treningów lub wyścigów.

Napęd Shimano 105 2×12 i hydrauliczne hamulce tarczowe

Napęd złożono z pełnej grupy Shimano 105, czyli osprzętu uznawanego za idealny wybór do amatorskiego kolarstwa. Całość nie tylko pracuje szybko, płynnie i wydajnie, ale także jest bardzo lekka. Korba typu compact (50-34T) w zestawie z kasetą o rozpiętości 11-34T dostarcza zakresu przełożeń dostosowanego na dalsze trasy. Świetnie sprawdza się również w górach.

Osprzęt uzupełniają hydrauliczne hamulce z tej samej grupy od japońskiego producenta. Ich równe i niezawodne działanie ułatwia bezpieczne zjeżdżanie.