Szczegóły produktu
Rower szosowy RONDO HVRT CF1
Rondo HVRT CF1 to szosowy rower wyścigowy o wyjątkowych właściwościach. Niestandardowe rozwiązania konstrukcyjne czynią go pierwszym na świecie rowerem aero o zmiennej geometrii, a możliwość zastosowania opon typu road plus dodatkowo zwiększa możliwości tego modelu. HVRT CF1 to doskonały wybór zarówno do startów w najbardziej wymagających zawodach, jak i do codziennych treningów o różnej intensywności.
Lekka rama o zmiennej geometrii
Rower zbudowany został na ultralekkiej, karbonowej ramie HVRT TwinTip Carbon. Niska waga w połączeniu z aerodynamicznym kształtem pozwala na wydajną jazdę i szybkie nabieranie prędkości, natomiast struktura włókna węglowego sprawia, że konstrukcja pracuje, skutecznie tłumiąc drgania. Laminat wykazuje ponadto wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne i jest całkowicie niewrażliwy na skutki działania warunków pogodowych.

Geometria ramy jest uzależniona od ustawień karbonowego widelca TwinTip, wyposażonego w specjalnie zaprojektowane wkładki umożliwiające montaż w pozycji wysokiej lub niskiej. To innowacyjne rozwiązanie pozwala uzyskać bardziej agresywny profil („LO”) na potrzeby szybkiej, agresywnej jazdy podczas zawodów lub ustawić nieco łagodniejszą geometrię („HI”), która lepiej sprawdzi się podczas mniej intensywnych treningów czy rekreacji.
Koła i opony
Rower jest wyposażony w karbonowe koła Rondo X HUNT Carbon Limiteless z wysokim stożkiem. Przekłada się to na rewelacyjną dynamikę jazdy i gwarantuje wysokie osiągi podczas zawodów. Dodatkową zaletą jest możliwość zastosowania szerszych opon typu road plus, umożliwiających poruszanie się po nierównej nawierzchni. W podstawowej konfiguracji producent zastosował natomiast lekkie, aerodynamiczne ogumienie Continental Grand Prix 700C X 25 o wysokiej wytrzymałości. Pozwala ono na szybką i stabilną jazdę, dzięki czemu rewelacyjnie sprawdza się podczas wyścigów kolarskich.
Nowoczesny, elektroniczny osprzęt
W modelu HVRT CF1 zastosowano napęd typu 2×12 z korbą SRAM Rival D1 o zakresie 48/35 i kasetą SRAM XG 1250 11-30T. Duża ilość biegów pozwala na wydajne pokonywanie wzniesień i efektywne nabieranie prędkości.
Za płynną i precyzyjną zmianę przełożeń odpowiadają bezprzewodowe przerzutki z SRAM Rival eTap AXS. Skuteczne regulowanie szybkości jazdy i niezawodne zatrzymywanie gwarantują natomiast wysokiej klasy hamulce tarczowe z tej samej grupy.
Specyfikacja
Rama
- Rozmiar ramy: 59 cm
- Rozmiar ramy wg producenta: XL
- Materiał ramy: carbon
- Widelec: HVRT Twintip Carbon
Napęd
- Napęd: 2×12
- Przerzutka przednia: Sram Rival ETAP AXS, 2s
- Przerzutka tylna: Sram Rival ETAP AXS, 12s
- Manetki: Sram Rival ETAP AXS
- Mechanizm korbowy: Sram Rival D1 (48/35T)
- Kaseta/wolnobieg: Sram Rival XG-1250 (11-30T), 12s
- Wkład suportu: Evo 386 / Sram DUB
Hamulce
- Typ hamulców: tarczowe hydrauliczne
- Hamulce p/t: Sram Rival AXS, tarcze Sram Paceline 160/140mm
Koła
- Rozmiar koła: 28″
- Koła: Rondo X Hunt Carbon Limitless
- Opony p/t: Continental Grand Prix 5000 (700Cx25)
- Rodzaj osi – przód: Sztywna oś 12×100 mm
- Rodzaj osi – tył: Sztywna oś 12×142 mm
Komponenty
- Kierownica: Easton EC70 Aero, szerokość 440mm (XL)
- Wspornik kierownicy: Rondo ICR, długość 105mm (L,XL)
- Siodło: Selle San Marco Shortfit
- Wspornik siodła: Rondo Aero (carbon)
- Pedały: brak w zestawie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji.