Szczegóły produktu
Rower szosowy FELT FR Advanced Ultegra Di2
FELT FR Advanced Ultegra Di2 to wyścigowy rower szosowy od amerykańskiego producenta.
Lekką i sztywną ramę z włókna węglowego wyposażono w nowoczesny elektroniczny napęd Shimano Ultegra Di2 (2×12). Konstrukcja tego roweru wyróżnia się pod względem szybkości, sztywności oraz zwrotności, dlatego idealnie nadaje się do ścigania się po różnych trasach.
Producent postawił na koła kultowej marki Reynolds – model AR41 DB Custom. Rowery z serii FR Advanced w wyjątkowy sposób łączą sportowy charakter ze zwiększonym komfortem jazdy na gorszej jakości nawierzchniach – np. górskich podjazdach.
Rama z zaawansowanych włókien węglowych UHC Advanced oraz TeXtreme skutecznie redukuje mikro drgania. Natomiast tylna przerzutka ze sprzęgłem – technologia Shadow RD – stabilizuje łańcuch przy agresywnej jeździe.
W rozmiarze 56,5 cm (według producenta: 56 cm) rower Felt Advanced Ultegra Di2 waży zaledwie 7,59 kg.
Najważniejsze cechy
Ultra Hybrid Carbon
Ultra Hybrid Carbon, czyli najwyższej jakości materiał stosowany przez Felta. Rama oraz widelec z lekkiego, sztywnego oraz wytrzymałego włókna węglowego nie tylko zapewniają sportowe osiągi, ale także ograniczają drgania przenoszone z drogi. Przy dłuższych trasach pozwala to uniknąć dyskomfortu mięśni najbardziej narażonych na przeciążenia.
Napęd Shimano 2×12 w systemie Di2
Napęd Shimano 2×12 zbudowany z pełnej grupy Ultegra w systemie elektronicznej zmiany przełożeń Di2. Mechanizm wykorzystuje najlepsze rozwiązania stosowane przez japońskiego producenta w kolarstwie szosowym, dlatego jazda jest niezwykle efektywna i płynna. Zestawienie korby z zębatkami 52/36T oraz kasety 11-30T dostarcza wytrenowanemu zawodnikowi zakresu przełożeń odpowiedniego zarówno na płaskie trasy, jak i w góry.
Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-R8170
W każdych warunkach gwarantują dużą siłę działania, odpowiednią do skutecznego wytracenia prędkości.
Siodełko Prologo Dimension 143
T4.0
Konstrukcja ze skróconym noskiem oraz anatomicznym otworem PAS (Perineal Area System) poprawia przepływ krwi, a także zmniejszają nacisk na wrażliwe strefy.
Reynolds AR41 DB Custom w wersji Tubeless Ready
Wszechstronny komplet carbonowych kół. Obręcze są sztywne, lekkie oraz wytrzymałe, dzięki czemu świetnie sprawdzą się przy codziennych treningach. Piasty z łożyskami maszynowymi są dobrze zabezpieczone przed czynnikami zewnętrznymi.
Specyfikacja
Rama
- Rozmiar ramy: 56,5 cm
- Rozmiar ramy wg producenta: 56
- Materiał ramy: carbon
- Widelec: Felt FR 3.0, UHC Advanced + TeXtreme carbon
Napęd
- Napęd: 2×12
- Przerzutka przednia: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150, Brazed-On
- Przerzutka tylna: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, Shadow
- Manetki: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
- Mechanizm korbowy: Shimano Ultegra FC-R8100 (52/36T)
- Kaseta/wolnobieg: Shimano CS-R8100 (11-30T)
- Wkład suportu: Pressfit BB386
Hamulce
- Typ hamulców: tarczowe hydrauliczne
- Hamulce p/t: Shimano BR-R8170 (2-tłoczkowe), tarcze Shimano RT-MT800 160/140mm
Koła
- Rozmiar koła: 28″
- Koła: Reynolds Carbon AR41 DB Custom (Tubeless ready)
- Opony p/t: Vittoria Rubino Pro IV, 700x25c
- Rodzaj osi – przód: Sztywna oś 12×100 mm
- Rodzaj osi – tył: Sztywna oś 12×142 mm
Komponenty
- Kierownica: Devox Carbon DBar.C1 31.8mm, szerokość 380mm
- Wspornik kierownicy: Devox StemR.A1, -7°
- Siodło: Prologo Dimension 143 T4.0
- Wspornik siodła: Devox Carbon Post.C2, 294mm
- Pedały: brak w zestawie
Kaźmierczak –
Chociaż ten rower został zaprojektowany z myślą o osiągach, jest również dość wygodny na długie przejażdżki. Rama Z Włókna Węglowego pochłania wibracje na drodze, idealne na długie dni w siodle
Marcin B. –
Jest również bardzo łatwy w utrzymaniu i konfiguracji. Bardzo się cieszę, że go mam