Szczegóły produktu
Rower gravel SENSA Giulia Pro GRX
Jak każdy rower Sensa, tak Giulia Pro został ręcznie wyprodukowany w holenderskim Almelo. Niderlandzka marka postawiła w gravelu na karbonowe komponenty – ramę, widelec oraz wspornik siodełka – co przekłada się na niską masę modelu oraz skuteczne tłumienie drgań.
Większa wygoda w terenie gwarantowana jest przez szeroką kierownicę z flarą. Dodajmy do tego pełną grupę GRX z napędem 2×12 i hydraulicznymi hamulcami tarczowymi, a otrzymamy gravel, który sprawdzi się w każdych warunkach.

Portal Bikeworld.pl o gravelu Sensa Giulia Pro GRX:
Od strony konstrukcyjnej mamy tutaj wszystko, co potrzebne w nowoczesnym gravelu. Są sztywne osie kół, mocowanie zacisków hamulcowych w standardzie flat mount, jest też sporo mocowań dodatkowych. Do roweru możemy założyć błotniki stałe (z fajną opcją demontażu tylnego ,,mostka”, jeśli wolimy jeździć bez błotników), jest też miejsce na torebkę montowaną do górnej rury oraz możliwość przykręcenia trzech koszyków na bidony.

Portal Bikeworld.pl o gravelu Sensa Giulia Pro GRX:
Sensa zdecydowanie jest gravelem uniwersalnym o komfortowej pozycji za kierownicą. Rama jest krótka, a główka wysoka. Rezultatem takich wymiarów Giulii jest sprzęt, na którym pozycja ciała jest raczej rekreacyjna i sprzyjająca osobom chcącym w umiarkowanym tempie pojeździć na dłuższych dystansach. W tym rowerze ewidentnie chodzi o przyjemność z jazdy i wygodę przez długie godziny w siodle…
Dlaczego warto wybrać Sensa Giulia Pro?
Poradzi sobie w terenie (2×12 GRX)

Niezwykle szeroki zakres przełożeń (474%) stanowi zasługę pełnej grupy Shimano GRX z kasetą 11-34T i mechanizmem korbowym 46/30T. Można z całą śmiałością stwierdzić, że z tymi zębatkami pokonasz najrozmaitsze trasy pełne wzniesień i zjazdów.
Warto przyjrzeć się bliżej tylnej przerzutce wykonanej w systemie Shadow RD+. Zmieniarka zawiera sprzęgło zapobiegające wybijaniu łańcucha na wybojach. Dodatkowo komponent jest doskonale schowany przed terenowymi przeszkodami.
Sprawdzi się na żwirowych zakrętach

Opony Vittoria Terreno Dry o szerokości 38 mm za sprawą dodatku grafenu redukują opór toczenia na asfalcie. Większa część bieżnika składa się z płaskich klocków, pomiędzy którymi znajdują się szczeliny zwiększające przyczepność ogumienia.
Ślizganiu się na terenowych czy szutrowych zakrętach zapobiegną mocne konstrukcje boczne. Widełki w rowerze pomieszczą nawet 47-milimetrowe opony, więc nie ma przeszkód do montażu szerszego modelu, jeśli tylko się na to zdecydujesz.
Ma lekką karbonową konstrukcję

Karbonowa rama 5. generacji Sensa i widelec również wykonany wyłączenie z włókna węglowego sprawiają, że rower odznacza się niską masą. Warto dodać, że również sztyca jest karbonowa, dzięki czemu, siedząc na siodełku, nie odczujesz tak mocno wibracji z nierównego podłoża.
Bezpiecznie zwolni w czasie opadów

Z hamulcami Shimano GRX łatwo zwolnisz nawet na mokrych szutrach i w terenie. Hydrauliczna konstrukcja gwarantuje najwyższej jakości wyczucie zacisków z poziomu klamek, z kolei 160-milimetrowe tarcze są skuteczne także, gdy są mokre.
Jest gotowy do bikepackingu

Po obu stronach dolnej rury i na podsiodłówce możesz zamontować koszyki na bidony, dzięki czemu zadbasz o zapas wody na wyprawie w dziczy. Gravel ma też miejsce na torebkę rowerową na górnej rurze ramy. W razie potrzeby zamontujesz pełne błotniki, korzystając z przeznaczonych do tego otworów, co pomoże przystosować szutrowiec do jazdy w czasie opadów.
Komfort i skuteczność pedałowania

Jadąc na karbonowym rowerze z barankiem wyposażonym we flarę, masz pewność tłumienia drgań, a więc – zwiększonej wygody. Szerokie chwyty wraz z główką ramy super oversized poprawią z kolei wyczucie podczas sterowania jednośladem. Zaletę szutrowca stanowi również sztywność, która pozwala dobrze przełożyć siłę włożoną w pedałowanie na uzyskiwaną prędkość.
Portal Bikeworld.pl o gravelu Sensa Giulia Pro GRX:
…jedną z największych zalet Sensy – abstrahując od tego, że rower naprawdę fajnie jeździ – jest świetne wyposażenie, które otrzymujemy w cenie tego roweru. Producent zamontował tu nową generację grupy napędowej Shimano GRX 2×12, która jest nowością na 2024 rok.
Specyfikacja
Rama
- Rozmiar ramy: 59 cm
- Rozmiar ramy wg producenta: XL (60cm)
- Materiał ramy: carbon
- Widelec: Supra full carbon
Napęd
- Napęd: 2×12
- Przerzutka przednia: Shimano GRX FD-RX820, 2s
- Przerzutka tylna: Shimano GRX RD-RX820, 12s
- Manetki: Shimano GRX ST-RX-820
- Mechanizm korbowy: Shimano GRX FC-RX610 (46/30T)
- Kaseta/wolnobieg: Shimano (11-34T)
Hamulce
- Typ hamulców: tarczowe hydrauliczne
- Hamulce p/t: Shimano GRX
Koła
- Rozmiar koła: 28″
- Koła: Supra RA Comp Disc, piasty: Shimano HB-RS470 / FH-RS470 (przód/tył)
- Opony p/t: Vittoria Terreno Dry folding (40-622), 700x38C
- Rodzaj osi – przód: Sztywna oś 12×100 mm
- Rodzaj osi – tył: Sztywna oś 12×142 mm
Komponenty
- Kierownica: Supra X Line Flare
- Wspornik kierownicy: Supra X Line
- Siodło: Selle Italia Model X Superflow
- Wspornik siodła: Supra Carbon 27.2mm
- Pedały: brak w zestawie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji.