Szczegóły produktu
Rower gravel Kross Esker RS 3.0 2024
Rower gravel Kross Esker RS 3.0 z kolekcji 2024 to nowość w ofercie polskiego producenta. Lekka karbonowa rama, z aerodynamicznymi profilami, powstała w Polsce. Ten rower to pokaz możliwości Kross w projektowaniu najmodniejszych i najbardziej zaawansowanych rowerów szutrowych. Wysokiej klasy napęd zbudowany na bazie komponentów SRAM Rival XPLR, w konfiguracji 1×12, zapewnia najwyższą precyzję działania, trwałość oraz możliwość samodzielnej konfiguracji. Hydrauliczne hamulce tarczowe, gwarantują szybką reakcję w awaryjnych sytuacjach i pełną kontrolę nad rowerem w trakcie szaleńczych zjazdów. Konstruktorzy zadbali o bardzo dobre, lekkie i wytrzymałe koła z karbonowymi obręczami FSA SL-K oraz cenionymi oponami Schwalbe G-ONE. Całość doprawiono akcesoriami FIZIK i sztycą wykonaną z włókna węglowego. Wszystkie te elementy są przemyślane i rozsądnie dobrane, ESKER RS to bezkompromisowy rower gravelowy z zawodniczym osprzętem.
Dla kogo jest rower Kross Esker
Rower gravel skierowany do zawodników poszukujących bezkompromisowej maszyny do jazdy po szutrach i asfalcie, która oferuje komponenty najwyższej klasy i nowoczesne rozwiązania technologiczne. Karbonowy gravel będzie wygodny w trakcie wielogodzinnych wypraw i krótkich wycieczek po mieście. Amatorzy jazdy po leśnych drogach docenią lekkość oraz kompozytowe koła. W tym rowerze wszystko zostało podporządkowane maksymalnemu komfortowi i wydajności w napędzaniu roweru. Jeśli poszukujesz roweru do 20000zł o bezkompromisowej specyfikacji i możliwościach – rower ten jest skierowany właśnie do Ciebie.
Rower gravel Kross Esker RS 3.0 2024 – Najważniejsze cechy
- karbonowa rama
- karbonowy widelec
- karbonowe koła FSA SL-K
- osprzęt Sram Rival XPLR 1×12
- hamulce hydrauliczne tarczowe
- akcesoria FIZIK
- opony Schwalbe G-ONE
- wydłużona ochrona na ramę roweru po rejestracji roweru na stronie producenta i spełnieniu warunków
- GRATIS – ubezpieczona dostawa roweru w 100% złożonego i gotowego do jazdy,
- GRATIS – pedały Shiamano PD-M520 z blokami
| Rama | CARBON |
| Amortyzator / Widelec | CARBON |
| Ilość biegów | 12 |
| Przerzutka przód | BRAK |
| Przerzutka tył | SRAM RIVAL XPLR |
| Manetki | SRAM RIVAL |
| Korby | SRAM RIVAL |
| Zębatki korby | 40T/170MM |
| Wkład suportu | SRAM RIVAL |
| Kaseta / wolnobieg | SRAM XG |
| Zakres kasety / wolnobiegu | 10-44T |
| Łańcuch | SRAM RIVAL D1 |
| Typ hamulca | TARCZOWE HYDRAULICZNE |
| Dźwignie hamulca | SRAM RIVAL |
| Hamulec przód | SRAM RIVAL |
| Hamulec tył | SRAM RIVAL |
| Tarcza hamulcowa przód | SRAM CENTERLINE 160 CL |
| Tarcza hamulcowa tył | SRAM CENTERLINE 160 CL |
| Opony | SCHWALBE G-ONE 28X1,7 |
| Piasta przód | FSA SL-K 12×100 |
| Piasta tył | FSA SL-K 12×142 |
| Obręcze | FSA SL-K CARBON i 25 |
| Szprychy | STANDARD STEEL |
| Nyple | STANDARD BRASS |
| Kierownica | FSA A-WING PRO 420MM 31.8 |
| Wspornik kierownicy | FSA NS ACR STEM 80MM/31,8/-6° |
| Chwyty | FIZIK TERRA MICROTEX |
| Stery | FSA ACR NO.55R 1.5″/ACR/STD |
| Siodło | FIZIK TERRA ARGO X5 |
| Wspornik siodła | CARBON |
| Obejma sztycy | STANDARD KROSS |
| Pedały | BRAK |
Nie ma jeszcze żadnych recenzji.