Szczegóły produktu
Rower górski Trek Procaliber 6 2025
Procaliber 6 to rower górski cross-country stworzony do ostrej jazdy i singletracków. Idealnie równoważy gotowość do wyścigów z przystępną ceną, a to dzięki aluminiowej ramie o nowoczesnej geometrii, która wzorowo radzi sobie z szybkimi zakrętami i trudnymi odcinkami szlaków, i tylko czeka, by wystrzelić w górę na podjazdach. Całość dopełniają 12-biegowy napęd Shimano i widelec RockShox o 120 mm skoku, które dają Ci wszystkie potrzebne przełożenia i niezbędny komfort.
Rower górski MTB Trek Procaliber 6 jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Chcesz wjechać w świat wyścigów XC na hardtailu stworzonym z myślą o błyskawicznych podjazdach i opanowaniu na trudniejszych odcinkach. Masz nadzieję oszczędzić, stawiając na mocną aluminiową ramę, i nie przeszkadza Ci późniejsze usprawnienie komponentów.
Użyte technologie w rowerze Trek Procaliber 6
Lekka rama hardtail z Alpha Platinum Aluminium o nowoczesnej geometrii XC z rozstawem piasty Boost 148 mm gwarantującym sztywność pod znacznym obciążeniem. Dodatkowo, wygładzający trasę widelec amortyzowany RockShox Judy Silver o 120 mm skoku ze sprężyną powietrzną Solo Air oraz blokadą Turnkey. Płynnie pracujący 12-biegowy napęd Shimano łączący komponenty Deore i XT, koła przystosowane do zastosowania bezdętkowego Botrager Kovee, sztyca regulowana Bontrager Line z wewnętrznym prowadzeniem linki oraz hydrauliczne hamulce tarczowe.
Rower górski MTB Hardtail Trek Procaliber 6 – co powinieneś jeszcze wiedzieć?
Chcesz się ścigać? Procaliber 6 też. Ten wyścigowy rower XC oferuje równowagę sprawności i ceny idealną dla rowerzystów pragnących śrubować wyniki podczas wyścigów. Nowoczesna geometria XC pozwala sprawnie pokonywać trudne odcinki i frunąć po podjazdach, a dzięki niezawodnym i jednocześnie przystępnym częściom w mgnieniu oka wyjedziesz na szlaki bez wydawania całych oszczędności na nowy rower.
RAMA Z WIDELCEM | |
Rama | Alpha Platinum Aluminium, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, BSA 73, ukryte mocowania bagażnika i nóżki, UDH, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm |
Widelec | RockShox Judy Silver, sprężyna Solo Air, blokada TurnKey, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku |
KOŁA | |
Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
Piasta tyłna | Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm |
Obręcz | Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta |
Opona | Bontrager Sainte-Anne Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,20” |
NAPĘD | |
Manetka | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
Przerzutka tylna | Shimano XT M8100, długi wózek |
Ilość przełożeń | 12 |
Korba | Shimano MT512, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 175 mm długości |
Kaseta | Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa |
Łańcuch | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
Pedały | VP-536 nylonowe, platformowe |
KOMPONENTY | |
Siodełko | Verse Short, szyny stalowe, szerokość 145 mm |
Sztyca | Sztyca regulowana Bontrager Line Max Flow |
Kierownica | Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 5 mm |
Wspornik kierownicy | Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni |
Stery | Półzintegrowane, łożyska kulkowe, góra 1-1/8”, dół 1,5” |
Hamulec | Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 |
Nie ma jeszcze żadnych recenzji.