Jeżeli lubisz szybką jazdę po górach i szukasz roweru, który sprawi, że każdy kolejny kilometr będzie sprawiał Ci radość, to rower elektryczny Mondraker Prime R powinien Cię zainteresować. To produkt dedykowany dla entuzjastów trailowych wypadów, którzy chcą czerpać jak największą satysfakcję z pokonywania górskich szlaków i szybkich zjazdów na singletrackach. Dzięki elektrycznemu wspomaganiu ograniczy zmęczenie i pozwoli cieszyć się dobrym flow przez wiele godzin. Warto zaznaczyć, że projektanci zadbali również o aspekt wizualny, dlatego model wygląda niemal jak zwykły rower.

Wspomaganie na górskich szlakach

Mondraker Prime R wyposażono w elektryczny silnik Performance Line CX Cruise, czyli najmocniejszej linii w ofercie niemieckiego producenta Bosch. Charakteryzuje się on mocą 250W i momentem obrotowym osiągającym 85 Nm, co przekłada się na efektywne wspomaganie nawet w wymagającym terenie. Pokonywanie trudnych fragmentów i stromych podjazdów będzie znacznie łatwiejsze niż w przypadku klasycznego roweru, co znacznie zwiększy płynność i radość z jazdy.

Jednostkę zasila akumulator Bosch PowerTube o dużej pojemności liczącej aż 750 Wh. To w zupełności wystarczy na wiele godzin jazdy i pokonanie nawet ponad 100 km, zależnie od czynników takich, jak wybrany tryb pracy silnika, masa rowerzysty czy uksztaltowanie terenu.

Sterowanie systemem odbywa się przy udziale specjalnego pilota. Ergonomiczna budowa zapewnia dużą wygodę, a jego obsługa jest intuicyjna. Wszelkie informacje dotyczące parametrów takich, jak prędkość, wybrany tryb pracy czy dystans wyświetlane są na czytelnym ekranie Bosch Kiox 300.

Mocna rama i amortyzator Marzocchi

Ramę wykonano z solidnego i odpornego na warunki atmosferyczne aluminium 6061. Jej geometria to klasyczne dla MTB rozwiązanie, pozwalające zarówno na dynamiczne zjazdy, jak i efektywne pokonywanie podjazdów.

Akumulator, podobnie jak wszelkie przewody, schowane są wewnątrz rur, dzięki czemu nie zakłócają estetyki roweru, a przy tym są lepiej zabezpieczone przed czynnikami zewnętrznymi.

Na uwagę zasługuje również przedni amortyzator Marzocchi Z2 29 Rail o skoku 120 mm. Dzięki niemu wstrząsy podczas pokonywania nierówności są efektywnie tłumione, co zwiększa nie tylko komfort, ale również bezpieczeństwo rowerzysty. Model oferuje również możliwość regulacji odbicia oraz kompresji, co pozwoli dostosować jego funkcjonowanie do preferencji rowerzysty.

Napęd i hamulce tarczowe SRAM

Napęd w konfiguracji 1×12 wyposażono w komponenty z popularnej grupy SX Eagle od amerykańskiej marki SRAM. Przerzutka charakteryzuje się płynną, szybką, a przy tym precyzyjną pracą, co przekłada się na bezproblemową zmianę biegów. Jej obsługa odbywa się przy użyciu ergonomicznej manetki. Korba z zębatką 34 T sprawnie współpracuje z kasetą o rozpiętości 11-50T, a zakres przełożeń pozwala na idealne dopasowanie funkcjonowania układu do warunków terenowych.

Warto wspomnieć również o zastosowanych w rowerze hydraulicznych hamulcach tarczowych SRAM G2 R. Zaciski to czterotłoczkowe konstrukcje, a tarcze na obu kołach mają rozmiar 200 mm. Takie połączenie gwarantuje pewne hamowanie nawet przy dużych prędkościach, niezależnie od tego, czy jest sucho, czy pada deszcz. To gwarancja bezpieczeństwa.

Koła z oponami tubeless

Na 29-calowe obręcze MDK-HP1 założono bezdętkowe opony MAXXIS Rekon o szerokości 2,6″. Dzięki podwójnej mieszance gumowej dual compound i specjalnej wkładce antyprzebiciowej EXO Protection zapewniają dużą wytrzymałość. Bieżnik z szerokimi klockami gwarantuje natomiast doskonała przyczepność nawet w trudnym terenie.