Szczegóły produktu
Rower elektryczny KROSS Trans Hybrid Prestige UNI
Kross Trans Hybrid Prestige to trekkingowy rower elektryczny, który został wyposażony najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne. Zachwyci kobiety poszukujące rozwiązań klasy premium. Solidny silnik, elektroniczna zmiana przełożeń i niesamowity design sprawiają, że śmiało możemy określić ten model mianem premium.
Solidne wsparcie dla przyjemnej jazdy
Projektanci marki Kross zadbali o to, aby korzystanie ze wsparcia silnika elektrycznego było prawdziwą przyjemnością. Zdecydowano się na zastosowanie komponentów gwarantujących naturalne odczucia z jazdy. E-bike opiera swoje działanie na:
- Silniku elektrycznym Shimano Steps E6110 o mocy 250 W z maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 60 Nm, który zapewnia doskonałe wsparcie podczas jazdy rekreacyjnej.
- Czytelnym wyświetlaczu LCD o przekątnej 2,7” Shimano Steps SC-E6100, który jest nie tylko intuicyjny w obsłudze, ale także pozwala na odczytanie podstawowych parametrów jazdy.
- Solidnym akumulatorze Simplo InTube, który pozwala na przejechanie wielu kilometrów na jednym ładowaniu.
Dużym atutem jest również rozmieszczenie komponentów. Silnik centralny, czyli umieszczony w korbie, w połączeniu z baterią na ramię, gwarantują odpowiednie wyważenie roweru. Przekłada się to na łatwe utrzymywanie równowagi podczas jazdy oraz przyjemne pokonywanie podjazdów.
Łagodna geometria
Kross Trans Hybrid Prestige zachwyca. Estetyczne lakierowanie z błyszczącym wykończeniem nadaje temu e-bike’owi eleganckiego charakteru. Aluminiowa rama jednocześnie cechuje się dużą wytrzymałością, dzięki czemu zyskujesz pewność, że rower przez długi czas będzie prezentował się świetnie. Łagodna geometria z obniżoną górną rurą ułatwia zajmowanie odpowiedniej pozycji. To idealna propozycja dla kobiet oraz wszystkich osób, dla których ważna jest wygoda podczas wsiadania i zsiadania.
Przemyślane rozwiązania dla maksymalnego komfortu
Kolejnym atutem tego modelu jest szereg udogodnień, które powstały z myślą o przyjemności jazdy. Najważniejszym jest bardzo lekki, powietrzny amortyzator SR Suntour Mobie 25 o skoku 63 mm, który pozwala na bardziej komfortowe pokonywanie nierówności. Efekt optymalizują wysokiej jakości opony Vredestein o niskich oporach toczenia i doskonałej przyczepności, a także ergonomiczne gripy i dostosowane do specyfiki e-bike’ów siodło Selle Royal E-Zone Moderate, pozwalające na zajęcie lekko pochylonej pozycji podczas jazdy.
Elektroniczna zmiana przełożeń Di2
Niespotykanym w rowerach trekkingowych jest zastosowanie systemu elektronicznej zmiany przełożeń. Kross Trans Hybrid Prestige został wyposażony w 11-biegowy napęd Shimano Deore XT z przerzutkami działającymi w technologii Di2. To rozwiązanie stosowane jest zwykle wyłącznie w rowerach wyczynowych. Gwarantuje precyzyjną, stabilną pracę na każdej trasie, bez względu na rodzaj ukształtowania terenu. Dodatkowym atutem ograniczona do minimum okablowania.
Bezpieczne zatrzymanie roweru zapewniają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore TX. Doskonała modulacja w połączeniu z dużą siłą podczas wytracania prędkości zwiększają bezpieczeństwo na każdej trasie.
E-bike dopracowany w każdym calu
O jakości tego roweru elektrycznego świadczy także najwyższej jakości wyposażenie dodatkowe. W zestawie otrzymujemy jasne oświetlenie przednie i tylne, solidny bagażnik umożliwiający wygodne przewożenie dodatkowego bagażu, dzięki elastycznym ekspanderom, stylową osłonę łańcucha czy mocną podpórkę, ułatwiającą bezpieczne parkowanie.
Specyfikacja
Silnik
- Maksymalny moment obrotowy: 60 Nm
- Moc silnika: 250 W
- Model silnika: Shimano Steps DU-E6110
- Umiejscowienie silnika: centralne
- Wyświetlacz / przełącznik: Shimano Steps SC-E6100 (LCD: 2.7″)
Akumulator
- Ładowarka: 2A
- Model akumulatora: Simplo Intube 630
- Pojemność akumulatora: 630 Wh
- Umiejscowienie akumulatora: zintegrowany, wewnątrz ramy
- Zasięg: do 80 km
INFORMACJE
RAMA
- Rozmiar ramy: 22″
- Rozmiar ramy wg producenta: DL (22″), koła 28″
- Materiał ramy: aluminium
- Widelec: SR Suntour Mobie 25 Air (LOR) DS, skok 63mm
NAPĘD
- Napęd: 1×11
- Przerzutka przednia: n/d
- Przerzutka tylna: Shimano Deore XT Di2 RD-M8050-GS
- Manetki: Shimano Deore XT M8050-R DI2
- Kaseta/wolnobieg: Shimano SLX CS-M7000 (11-42T)
- Mechanizm korbowy: Shimano Deore XT FC-E8000 (38T), długość ramienia korby 170mm
HAMULCE
- Typ hamulców: tarczowe hydrauliczne
- Hamulce p/t: Shimano Deore XT BR-M8100 (2-tłoczkowe), tarcze RT-MT800-S (160/160mm)
KOŁA
- Rozmiar koła: 28″
- Koła: Ryde Andra 321 (aluminiowe), piasty: Shimano Deore XT HB-M8010 (przód) i Shimano Deore XT FH-M8000 (tył)
- Rodzaj osi – przód: Sztywna oś 15×100 mm
- Rodzaj osi – tył: Szybkozamykacz (QR) 9×135 mm
- Opony p/t: Vredestein Perfect Tour 28×1.75″ (47-622)
KOMPONENTY
- Kierownica: aluminiowa
- Wspornik kierownicy: Aluminiowy, długość 110mm
- Siodło: Selle Royal E-Zone Moderate
- Wspornik siodła: Aluminiowy, długość 350mm
- Pedały: Femin FP-210
- Oświetlenie: przednie i tylne
Nie ma jeszcze żadnych recenzji.