Giant Roam 4 to rower crossowy stworzony dla tych, którzy nie boją się wyzwań i chcą komfortowo przemieszczać się po różnych trasach. Niezależnie od tego, czy szukasz modelu do codziennych dojazdów do pracy, weekendowych wycieczek poza miasto albo bikepackingowych podroży – Roam 4 sprosta każdemu wyzwaniu i zapewni niezapomniane wrażenia z jazdy.

Wersja wyposażenia z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi oraz przednim widelcem o skoku 63 mm jest szczególnie dobrym wyborem zarówno na asfalt, jak i szutry czy lekki teren. Niezawodny osprzęt zapewnia świetny komfort jazdy.

Wszechstronność i komfort

• Lekka i wytrzymała rama ALUXX ze stopu aluminium 6061 ze zintegrowanymi mocowaniami na bagażnik i błotniki zapewnia pewność prowadzenia na każdym rodzaju nawierzchni.
• Geometria dostosowana do różnych stylów jazdy gwarantuje wygodną i stabilną pozycję nawet na dłuższych dystansach. Na zjazdach lub w krętych zakrętach ułatwia utrzymywanie pełnej kontroli nad rowerem.
• Amortyzowany widelec SR Suntour NEX o skoku 63 mm pochłania drgania, dzięki czemu jazda staje się przyjemniejsza w nierównym terenie. Na dłuższych dystansach pozwala także ograniczyć zmęczenie dłoni.

Odpowiednia wydajność, pewna kontrola

Napęd 2×9 z przerzutkami Shimano Tourney oferuje szeroki zakres przełożeń, doskonale sprawdzając się zarówno podczas dynamicznej jazdy po mieście, jak i pokonywania podjazdów. Z kolei hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro TKD-143 działają precyzyjnie i z dużą mocą w każdych warunkach, nawet w deszczu, gwarantując bezpieczeństwo i pewność prowadzenia.

Dbałość o detale

• Ergonomiczne chwyty poprawiają kontrolę nad kierownicą i redukują drgania, pozwalając na dłuższą jazdę bez zmęczenia.
• Siodełko Giant Contact Sport (7°) zapewnia komfort nawet na dłuższych dystansach, zapobiegając otarciom.
• Aluminiowa sztyca D-Fuse – w kształcie litery „D” – tłumi wibracje, dzięki czemu jazda staje się zdecydowanie płynniejsza.
• Szerokie opony Giant CrossCut 42c z wkładką antyprzebiciową gwarantują doskonałą przyczepność na różnych nawierzchniach, także poza asfaltem.

Technologie+

D-Fuse

Wspornik siodła oraz kierownica to dwa punkty podparcia rowerzysty w trakcie jazdy. Zastosowany w nich charakterystyczny kształt rurki, zaokrąglony przód oraz jej spłaszczony tył, odpowiadają za doskonałą amortyzację drgań powstałych podczas przejazdu po nierównościach. To innowacyjne rozwiązanie znacznie redukuje zmęczenie powodowane wibracjami, znacznie zwiększając wydajność treningu.