Szczegóły produktu
Rower crossowy Trek Dual Sport 3 Gen 5 2025
Opis
Dual Sport 3 to wydajny, wszechstronny rower hybrydowy, który zjeżdża z szosy na nierówny grunt z łatwością. Ma lekką ramę i prosty napęd 1x Shimano CUES o szerokim zakresie przełożeń. Jego szerokie koła Bontrager Kovee i opony na szuter pochłaniają wyboje i nierówności terenu dla komfortowej, pewnej jazdy po szosach, ubitych drogach i gruntowych ścieżkach.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Szukasz lekkiego, szybkiego i sprawnego roweru hybrydowego z solidnymi częściami. Chcesz przemierzać na nim lżejsze szlaki, ćwiczyć formę na szosie, załatwiać sprawy i wiele więcej.
Użyte technologie
Lekka rama aluminiowa z eleganckim prowadzeniem linek i przewodów, lekki widelec z włókna węglowego, przystosowane do montażu bezdętkowego koła Bontrager Kovee 650b i szerokie opony 50c dla sprawności i komfortu w najróżniejszym terenie, a także prosty i wytrzymały napęd 1×10 Shimano CUES bez przerzutki przedniej dla wygodniejszej obsługi. Nie martw się, kaseta o szerokim zakresie 11-46 zapewnia wszystkie przełożenia potrzebne do pokonania zarówno wzgórz, jak i płaskich odcinków. Do tego mocne hamulce tarczowe i uchwyty na bagażnik i błotniki.
Ostatnie słowo
Dual Sport 3 jeździ szybko i wydajnie po szosach, a jednocześnie pewnie i sprawnie po drogach gruntowych i szutrowych. Ma wygładzające teren koła i opony oraz mocny i prosty napęd 1x Shimano CUES.
Dlaczego je pokochasz?
- Dual Sport Gen 5 jest wyjątkowo lekki, ale jednocześnie gotowy na wielkie przygody, dzięki ograniczającemu masę sztywnemu widelcowi, kołom 27,5-calowym z oponami o szerokości 2 cali dla przyczepności i stabilności na mokrych drogach i szutrze, a także licznym mocowaniom na torbę na ramie, bagażniki, błotniki i inne akcesoria
- Napęd 1x daje Ci duży zakres przełożeń i prostotę obsługi
- Wszechstronne opony na szuter zapewniają szybkość na szosie i przyczepność w trudniejszym terenie
- Linki i przewody prowadzone są wewnątrz, co chroni je przed warunkami pogodowymi i poprawia wygląd roweru
Specyfikacja techniczna
| Rama: |
Alpha gold aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. qr 135 x 5 mm
|
|
| Widelec: |
Dual sport z karbonu, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, mocowania bagażnika, oś thruskew z zaciskiem qr 5 mm
|
|
| Mechanizm korbowy: |
Stop prowheel, zębatka z zębami wąskimi/szerokimi narrow-wide 40t
|
|
| Manetki: |
Shimano cues u6000 z optycznym wyświetlaniem biegu, 10 biegów
|
|
| Przerzutka tylna: |
Shimano cues u6000 gs
|
|
| Łańcuch: |
Shimano lg500
|
|
| Kaseta: |
Shimano cues lg300, linkglide, 11-48, 10-rzędowa
|
|
| Hamulce: |
Hydrauliczne hamulce tarczowe shimano, zacisk ur300, tarcza shimano rt26, na 6 śrub, 160 mm
|
|
| Klamki hamulcowe: |
Shimano mt201
|
|
| Obręcze: |
Bontrager kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego tubeless ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór presta
|
|
| Piasty: |
Formula dc-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm qr | tył bębenek shimano 8/9/10, 135 x 5 mm qr
|
|
| Opony: |
Bontrager gr0 elite, stopka z drutu, ochrona przed przebiciem, 60 tpi, 650 x 50 mm
|
|
| Wspornik kierownicy: |
Bontrager elite, 31,8 mm, zgodny z blendr, 7 stopni
|
|
| Kierownica: |
Bontrager comp o niskim profilu, 31,8 mm, wznios 15 mm
|
|
| Chwyty: |
Bontrager xr endurance elite
|
|
| Wspornik siodła: |
Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości
|
|
| Siodło: |
Bontrager h1
|
|
| Pedały: |
Wellgo, nylonowy korpus, aluminiowa osłona
|
|
| Waga roweru: |
M – 12.05 kg
|
Dane techniczne
| Płeć | Damskie |
| Kolor | Szary |
| Materiał | Aluminowy |
| Rodzaj hamulca | Hydrauliczne |
| Rozmiar | S |
| Ilość biegów | 10s |
| Przeznaczenie | Crossowe |
| Typ hamulca | Tarczowe |
| Rozmiar koła | 27,5″ |
Nie ma jeszcze żadnych recenzji.